美东港口拥堵或将加剧，跨境卖家可借力美国海外仓发货

导读：据freightwaves网站报道，截至美国当地时间上周周五，美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口外等待靠泊集装箱船63艘，另有8艘在巴哈马自由港转运中心外等待，未来，美东港口拥堵或将加剧，跨境卖家或可借力美国海外仓发货。

根据航运数据提供商eeSea的最新数据，本月亚洲-美东航线船舶服务的数量跃升至28条，预计在5月将达到30条，而2020年，该数量稳定在19条左右。有业内人士预计6月份亚洲-美东航线的运力将达到889,000TEU，比2021全年平均水平增长40%，比2020年的平均水平增长56%。由此可预见，未来美东港口的拥堵或将加剧。

图片来源：freightwaves

外媒透露，2月份东海湾港口的吞吐量同比增长27.3%，而西海岸港口的增幅为5.9%。现今，东海岸港口作业的效率已经大幅下滑。根据eeSea的数据，在2020年，亚洲-东海岸的服务平均延迟2.1天，而在2022年的前三个月，平均延误9.3天。在2020年全年，准时率平均为37.5%，今年前三个月已降至9.3%。

图片来源：freightwaves

由于美西港口此前严重拥堵，托运人已选择改变路线并转向美东港口，加之众多大卖已开始为下半年的销售旺季做备货准备，以及深圳市刚迎来解封，这段时间会集中发货等诸多原因，未来美东港口的拥堵情况会好转的迹象并不明朗，有可能将进一步加剧拥堵。届时，跨境卖家发货将成为最大问题。

此时，跨境卖家不妨考虑使用美国海外仓服务，集中发货至第三方美国海外仓中，不但有利于降低物流成本，而且提前备货至海外仓中，可以最大限度降低港口拥堵、船期延误等不可控因素的影响，提升备战销售旺季的竞争力。

跨境物流一直是跨境电商最大的软肋，2021年美西港口拥堵现象更是让跨境卖家们深受困扰，尤其是没有使用美国海外仓服务的卖家。以Amazon为例，卖家的店铺在平台上产生了订单，可货物还漂在海上或滞留在港口中，一旦断货，listing会受到极大影响，店铺辛辛苦苦打下来的排名，很有可能一夜回到解放前。

而对于使用了美国海外仓的跨境卖家而言，基本上就不会有这样的困扰，卖家提前将货物批量发送至第三方海外仓中，当平台需要补货时，可及时补货，不影响后续的销售，保证店铺正常运转。

现今，布局第三方海外仓的跨境卖家越来越多，海外仓也正在成为中国跨境电商行业越来越重要的竞争“砝码”，这种新的跨国物流形式帮助解决港口拥堵、船期延误的痛点，是在各种不可控因素中对抗不确定性的利器，因此，在可预见美东港口拥堵的情况下，建议跨境卖家提前布局美国海外仓，Plan A行不通还有Plan B，多一个备案也就多了一种选择，求稳同时找寻新的增长点。