航次取消率11%！布局美国海外仓的卖家也会受影响吗？
导读：Drewry近日发布航次取消周报，从4月25日开始的第17周至第21周期间，主要航线宣布取消航次78个，取消率11%，面对未来大面积航次取消，已经布局了美国海外仓的卖家也会受影响吗？
地缘争端的突发、疫情的持续等原因，使得2022年的航运市场面临多重压力。在年初创下历史新高后，集运市场运价一路下行，已连跌14周。为稳定运价，班轮公司纷纷调整航次。
根据业界权威咨询机构Drewry在4月22日发布的航次取消周报上来看，在跨太平洋、跨大西洋、亚欧和地中海等主要航线中，从4月25日开始的第17周至第21周期间，宣布取消航次78个，在所有725个预定航次中，取消率为11%。其中，64%的取消航次出现在跨太平洋东行航线上，主要目的地是美国西海岸。
面对大面积航次取消，众多卖家感受到了发货的压力，发货受重大影响。对于已经布局了美国海外仓的卖家而言，虽也有影响，不过并不大，且发货压力相对也会有所缓解，但所谓“兵马未动，粮草先行”，即使是已经布局了美国海外仓的卖家，也要提前做好备货计划。那卖家该如何利用海外仓做好规划？
1.合理批量备货
部分卖家看到2020年疫情造成的销量暴涨后，在2021年春节备货时盲目大量备货，结果遇到了2021年上半年开始的“价格战”，货物卖不出去，资金被压在库存上，很多公司走向倒闭边缘……因为库存将公司拖向深渊的事情已有前车之鉴，因此卖家在备货时要合理，以海运为基础，正常情况下，FBA库存加上美国海外仓、在途的库存量不超过3个月。卖家可以参考一个公式：可售库存的可售天数=FBA库存+FBA在途库存+美国海外仓库存/日均销量。若可售天数>90天，则需要加快消耗；若可售天数<45天，则需要向供应商下单。此外，具体情况也需要根据卖家的资金情况，产品类目，供应商出货效率，走货渠道，港口情况等等因素相适应调整。
2.充分利用海外仓的免仓租期
现今，有不少的美国海外仓都会提供15-30天时长的免租期，比如仓盛海外仓则会给到30天的免仓租期，卖家一定要充分利用海外仓的免仓租期进行备货。鉴于目前海运的复杂性，卖家可备货4个月的库存容量，但对于做Amazon的卖家来说，他们的基本库存容量在两个月左右，那么另外两个月的货量，我们要让它在海上跑，通过美国海外仓进行暂放和转运，这是根据当前疫情及物流形势情况下，缓解供应链紧张、提升物流竞争力的灵药。
3.备货完毕还需做什么？
备货完毕后，卖家还应关注以下几点：
1）随时关注库存IPI(库存绩效指标)变化，及时清理冗余库存，拉动销售，不给亚马逊降低库存容量的理由，此外也是为了让资金能够流动起来，避免资金全压在库存上。
2）店铺内的热销品，无论如何不要断货。现在太多竞争对手虎视眈眈，热销产品很容易就被盯上，卖家在已建立护城河的基础上，要守住自己的优势地位，按照既定节奏走下去，不管是转运还是一件代发，与美国海外仓打好配合，稳中求进。
3）随时关注船运进度，对物流周期作出预判，一旦物流超出预期时间，卖家要尽量在第一时间做补救措施，保证前端的销售不受影响。
Drewry表示，航运市场持续的不确定性，使货主难以提前规划出货方案，为了避免可能出现的供应链中断，建议班轮公司、货主企业以及货代企业积极沟通协商出货计划。仓盛海外仓也建议使用美国海外仓的卖家合理做好备货计划，应对航运市场不确定性，并最大程度降低库存风险。
