关乎FBA卖家钱袋子！亚马逊美国站物流费用再次调整

导读：8月16日，亚马逊发布公告，表示将在旺季时间内收取假日高峰配送费（2022 Holiday Peak Fulfillment Fee），此次亚马逊美国站物流费用的调整，预示着FBA的物流成本又提升了。

众所周知，美国的通货膨胀率居高不下，CPI已连续四个月同比上涨超过8%，而亚马逊为了应对不断飙升的通胀，计划在假期期间提高FBA配送费。公告显示，从2022年10月15日至2023年1月14日，使用美国和加拿大FBA销售的每件商品的平均费用为0.35美元，此外，有关按尺寸和重量收取的具体费用和其他配送方式的费用也有所变更。

亚马逊表示，由于“成本上升，达到新高度”，亚马逊也难以承担下半年购物旺季的相关成本，所以亚马逊将首次实施额外的假期附加费。

随着亚马逊美国站物流费用的调整，使用FBA的第三方卖家的物流成本又将上升，这已是亚马逊2022年以来第四次调整FBA费用。2022年1月18日，FBA七大项的费用变更生效；2022年4月28日，FBA费用增加5%的燃料和通货膨胀附加费；2022年5月9日，美国多渠道配送费用开始调整。一年时间不到，亚马逊FBA费用调整了四次。在当下原材料成本上涨，海运费用依旧在高位，以及广告费用越来越高的情况下，FBA费用的上调又将进一步压缩卖家利润。而从此前亚马逊公布的第二季度财报中，未来，FBA费用或将进一步挤压卖家的利润空间。

今年第二季度，亚马逊第三方卖家服务收入同比增长13% ，达274亿美元，其中包括亚马逊收取的佣金、物流、运费和其他费用。同期，亚马逊的电子商务总收入下降了4%。

由于通胀、供应链问题和乌克兰战争导致的成本上升，亚马逊今年的卖家费用已经在上升。近年来疫情导致的线上消费需求激增，让亚马逊不得不招聘更多的仓库员工，因此其成本也在大幅增加。

今年4月，亚马逊CEO安迪·贾西在接受外媒采访时曾表示：在面临着所有巨大的成本压力之下，不可能还同时运营一家盈利的企业。从其话语中不难读出，亚马逊要盈利，除了要削减运营成本，也就是节流之外，还必定要开源，也就是会在能够增收的环节上继续发力，而FBA费用无疑就是其中关键的一环。这也表明了，亚马逊其实在早期就计划涨价。随后，FBA多次上调费用就是很好的证明。

由此可见，未来，亚马逊美国站物流费用的前景并不乐观，指望下调费用基本上是无望了，维持现状已是谢天谢地，更大的概率是费用会不断上调，届时，使用FBA的第三方卖家，日子会更加艰难。前有物流时效不稳定，后有FBA费用不断上涨，卖家亟需寻找新的解决方案。就目前而言，通过第三方美国海外仓做一件代发是最优解，卖家将货物提前批量备货至美国海外仓中，一方面避免旺季拥堵，另一方面降低物流成本，保障时效的同时，提升利润空间。另外，美国当地时间5月25日，亚马逊在今年首次股东大会上正式官宣削减FBA仓库数量和雇员规模，并推迟在建仓库的计划且不再续约一些到期的仓库等，从中都可以看出，亚马逊将更注重仓库坪效（坪效，指的是每坪的面积可以产出多少营业额），体积小、客单价高、周转快的商品会成为香饽饽，而一些体积较大的产品将不再那么受欢迎。

在亚马逊美国站物流费用不断上涨之下，为助力卖家降本增效，助力中国企业品牌出海，拥有九年海外仓运营经验，主营家居，小家电，汽配等电商品类北美海外仓业务的仓盛海外仓，为卖家提供有时效保障的美国海外仓品质一件代发服务，50磅内货物UPS物流渠道运费优，物流配送覆盖全美两日达。仓盛海外仓现还推出小家电一件代发优惠活动，了解详情请咨询销售小哥。

end

仓盛海外仓，九年海外仓运营经验，中美团队深耕供应链管理，主营家居，小家电，汽配等电商品类北美海外仓业务，包括仓储配送、一件代发（128限时发）、FBA中转和退仓换标等服务。