Shopify最新资讯 | 从Shopify出售物流部门看海外仓发展
导读：上周，Shopify公布第一季度财报数据，根据财报，Shopify第一季度营收15.1亿美元，同比增长25.8%；商品交易总额（GMV）496亿美元，同比增长15%。与财报同时公布的，还有Shopify裁员和出售物流部门给货运代理Flexport的消息。多重消息叠加，从中也可以看到海外仓未来的发展趋势。
对比去年的持续亏损，Shopify今年第一季度的财报数据很是亮眼，但与此同时，Shopify也宣布将进行新一轮裁员，裁员比例高达20％。除了发布财报和裁员信息之外，Shopify还宣布将其物流部门出售给货运代理Flexport。
关于出售物流部门，Shopify给出的解释是：物流是“支线”，电商才是“主线”，不能让支线任务影响主线任务。而背后，更深层次的原因或在于物流严重阻碍Shopify的发展和盈利。
Shopify本身是为商家提供多种多样电商工具的平台，是不同于亚马逊平台模式的独立站电商生态，而面对着亚马逊FBA强大的履约能力，Shopify也不断加码基础设施，建设自己的仓储物流网络。但物流建设投入高昂，在电商发展逐步回归稳定，线下消费逐渐复苏时，Shopify的投入与收入严重失衡，巨大压力下，Shopify不得不甩掉物流这个包袱。
早在此前，Shopify的创始人兼首席执行官Tobi Lutke，在给员工的内部信中也承认，自己误判了疫情驱动的电商热潮会持续增长的趋势，并表示随着消费者恢复原有购物习惯，线上订单减少，预计今年营收增长幅度也将放缓。在此背景下，降本增效的需求更加强烈，无法盈利甚至是亏损的物流部分，必定会被砍掉。Tobi Lutke还表示，Shopify正在精简公司业务，将重心重新放在电子商务软件以及人工智能等核心业务上。
从Shopify此次的变革中我们可以看出，Shopify更聚焦自己的核心业务，海外仓也或将迎来一个新的发展局面，即海外仓未来将朝着更聚焦、更专业的方向发展。
Shopify之所以出售物流部门，是因为物流服务并不是Shopify的核心业务，因此专业化程度与效率不高。在当下，效率是竞争力中非常重要的组成部分，缺乏效率，严重削弱竞争力，企业难以在激烈的竞争中生存、发展以及壮大，因此，缺乏效率的模式也会被淘汰。
对于海外仓而言，只有更聚焦自己的业务，并在业务上不断深耕，才能不断优化完善自身实力，为卖家提供更高品质的海外仓服务，助力卖家拓展跨境电商业务。也正因如此，海外仓服务才能得到更多卖家青睐，与卖家之间形成正向循环，这才是健康可持续发展的商业模式。
值得一提的是，在Shopify宣布回归核心业务，出售物流部门后，缓解了投资者的担忧，Shopify的股价上涨了约28%。“瘦身”的Shopify，将更聚焦自己擅长的电商业务，也给其他更多的投资者释放了积极信号，让更多投资者重拾信心。聚焦与专业，是企业为客户创造价值的重要条件。
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