Amazon热点时讯 | 亚马逊物流更新库存赔偿政策
导读:近日,亚马逊美国站发布公告,对亚马逊物流(FBA)库存赔偿政策进行更新。
跨境电商销售旺季还在进行中,不少亚马逊卖家今年的旺季并不旺,此外还得面对高昂的仓租、分仓、仓库爆仓等问题。而近日,亚马逊美国站的库存赔偿新政更是让卖家们心力交瘁。根据公告,政策变更最重要的关键点如下:
- 新政将于2025年3月10日起实施
- 平台将根据受影响库存的产品制造成本向卖家进行赔偿
亚马逊对制造成本进行了解释,“制造成本”是指卖家从制造商、批发商、经销商处采购产品或生产该产品(如果您是制造商)的成本。它不包括运输、装卸、关税或其他费用。
此消息一出,立即引发卖家们的强烈不满。因为以往卖家的产品在FBA仓丢失或者损坏时,亚马逊通常会基于产品的销售价格去计算赔偿金额,销售价格包含了产品的各项成本,并保障卖家具有一定的利润。如今新政里的赔偿金额不包含运输、装卸、关税等费用,也就相当于这部分成本转嫁到卖家身上,一旦库存在FBA仓内丢失或者受损,就意味着卖家需要承担毫无意义的运输、装卸、关税等费用。
此外,卖家产品被弄丢还会带来一系列恶性循环:产品丢失致使缺货,自然排名下降,卖家销量和利润受损,不得不重新花费金钱和时间重新获得相关关键词的自然排名;产品丢失引来库存不足问题,卖家需向亚马逊额外支付低库存费等费用。这部分风险也全部需要卖家自己来承担。
关于如何确定制造成本,亚马逊提供了两种方式:
方式一:亚马逊估算产品的制造成本
方式二:卖家直接提供产品的制造成本
不管是方式一还是方式二,也都遭到了卖家的吐槽。卖家表示,如果是亚马逊自行估算产品制造成本,很有可能随便开个低价,导致卖家白白蒙受巨大损失。有一卖家就表示,自己此前在英国丢了一批新品,没有参考价,亚马逊一个赔了0.25英镑,赔偿金连一个包装成本都不如。而如果由卖家自己提供产品制造成本的话,亚马逊也可能会设置各种门槛,各种繁杂的索赔手续估计卖家自己都会自动放弃这条路。另外,卖家要是自己提供产品的制造成本的话,成本一旦透明,亚马逊对售价和利润的解构就一清二楚了,亚马逊就可能对售价做要求,到时候卖家的利润又将受到挤压。
从该新政中不难看出,如果卖家在FBA仓的库存出现问题,那么由此造成的损失将是巨大的,也会导致使用亚马逊FBA的成本上涨,卖家要想从中获取利润,难度比之前大多了。虽然说亚马逊FBA确实给卖家带来了很大的便利,但是也给卖家带来很多麻烦,如今政策越收越紧,成本一步步上升,所以亚马逊卖家千万别把亚马逊或者FBA当成唯一的途径,别把鸡蛋放在一个篮子里,要分散风险,让自己有退路可退。
一是可以多平台布局,降低对亚马逊的依赖,东边不亮西边亮。当前有那么多的平台,在情况允许下,能多布局一个平台就多布局一个平台,实现一盘货多销,不仅可以分散投资风险,还可以开辟第二增长曲线。
二是结合使用第三方海外仓,将轻小件产品放在FBA仓中,将中大件或者是不适合放FBA仓的产品放第三方海外仓,前者可以享受亚马逊流量倾斜,后者可以规避亚马逊FBA新政影响,更有利于卖家优化物流体系,提升利润。
同时,卖家也可以考虑加入亚马逊SFP计划,加入SFP计划后,卖家的产品绕开FBA仓也能获得亚马逊流量倾斜,与通过FBA发货的产品享受一样的红利,且能规避FBA仓的弊端。
除了以上新政所带来的烦恼之外,最近的亚马逊卖家还得面对当前亚马逊员工罢工事件的困扰。这场罢工风暴来势汹汹,堪称亚马逊史上最大规模大罢工。从纽约到亚特兰大,从旧金山到伊利诺伊州,多个热门仓库陷入了罢工的浪潮之中。这些仓库作为亚马逊物流网络的关键节点,罢工直接导致了仓库运营的严重受阻。原本高效运转的物流链条瞬间陷入混乱,爆仓情况日益加剧,许多仓库甚至不得不拒收货物。多重压力之下,寻求多元化的物流解决方案更是必需的。
仓盛海外仓在美国本土美西、美东、美中和美南均布局有仓库,自研OMS与WMS系统,系统遵循最近仓库与最优渠道发货逻辑,不仅可以提升尾程派送时效,还能节省尾程派送成本。并且仓盛海外仓还支持亚马逊SFP发货,助力自配送卖家也能享受亚马逊流量倾斜和Prime权益。此外,仓盛海外仓还对接了TEMU、TikTok Shop、SHEIN以及Walmart和Shopify等主流电商平台,支持卖家一盘货多销,帮助卖家分散投资风险和发展第二增长曲线。卖家货物即日起入仓还能享免30天仓租优惠,欢迎联系我们获取报价。
在各大平台竞争加剧之下,平台为了争取更多的消费者,一味压低成本或者是通过其他方式更多让利给客户,这部分成本基本上都转嫁到了卖家身上,导致卖家的利润也不断缩水,所以卖家更要搭建好运营体系,以及做好各个环节成本的把控。
结语:新政明年3月10日起才实施,也给卖家一定的缓冲时间。未来,不仅是亚马逊,各大平台的政策都或将越来越多,对卖家的制约也会越来越多。卖家一定要在政策之下保障一定的增长空间与利润。